Xiaomi SkyNomad Series เปิดตัว ราคาเริ่ม 259,900 หยวน

Xiaomi EV เปิดตัว Xiaomi SkyNomad Series อย่างเป็นทางการในงาน Xiaomi SkyNomad Technology Launch Event ที่ประเทศจีน เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม 2569 นี่คือรถยนต์รุ่นแรกที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มใหม่ Xiaomi Kunlun วางตำแหน่งเป็น SUV อัจฉริยะสำหรับครอบครัวที่เน้นพื้นที่ใช้สอยปรับเปลี่ยนได้อิสระ แบ่งเป็นสองรุ่นย่อยคือ SkyNomad N90 Max SUV 7 ที่นั่งเรือธง ระยะการเดินทางไกล ราคาพรีเซล 299,900 หยวน และ SkyNomad N70 Max SUV 5 ที่นั่ง ขับเคลื่อน 4 ล้อ ระยะการเดินทางไกล ราคาพรีเซล 259,900 หยวน โดยเปิดพรีออเดอร์วันที่ 30 กรกฎาคม เวลา 21:00 น. ด้วยเงินมัดจำ 1,000 หยวน

ราคาพรีเซลสองรุ่นย่อย เปิดจองมัดจำ 1,000 หยวน 30 กรกฎาคมนี้

ผู้ที่วางเงินมัดจำและยืนยันคำสั่งซื้อจะได้สิทธิ์จัดลำดับการผลิตก่อน พร้อมรับโต๊ะวางแก้วคู่ภายในรถมูลค่า 999 หยวนเมื่อรับมอบรถ ทั้งสองรุ่นย่อยถูกออกแบบมาตอบโจทย์ครอบครัวที่มีเด็กและผู้ที่มองหา SUV คันเดียวที่ตอบทุกความต้องการของสมาชิกในบ้าน โดยไม่ต้องเลือกระหว่างพื้นที่ใช้สอย ความปลอดภัย หรือระยะทางวิ่ง

N90 Max ยาว 5,285 มม. บนฐานล้อ 3,080 มม. ส่วน N70 Max กะทัดรัดกว่าเล็กน้อย

SkyNomad N90 Max เป็น SUV ขนาดใหญ่ระยะไกล มีความยาว 5,285 มม. กว้าง 1,998 มม. สูง 1,825 มม. บนฐานล้อ 3,080 มม. ส่วน N70 Max เป็น SUV ขนาดกลางถึงใหญ่ระยะไกล ขนาด 4,960 x 1,998 x 1,765 มม. บนฐานล้อ 2,950 มม. ฐานล้อ 3,080 มม. ของ N90 Max ยาวกว่า SUV 7 ที่นั่งทั่วไปในระดับเดียวกัน ทำให้เบาะแถวสามมีพื้นที่วางขาจริงสำหรับผู้ใหญ่ ไม่ใช่แค่ที่นั่งสำรองสำหรับเด็ก

ดีไซน์ภายนอกยึดโจทย์พื้นที่ก่อนรูปลักษณ์ ได้ตัวถังลู่ลมเทียบเท่ารถสปอร์ต

ปรัชญาการออกแบบของ SkyNomad สรุปได้ด้วยหลักการเดียวคือรูปทรงต้องตามการใช้งาน ต่างจาก SUV ขนาดใหญ่ทั่วไปที่มักออกแบบเปลือกนอกและแชสซีก่อน แล้วค่อยเจียดพื้นที่ภายในที่เหลือให้ผู้โดยสาร เส้นหลังคาเรียบยาว เส้นขอบข้างเพรียว และเส้นขอบชายล่างที่ยกสูง ล้วนถูกวางไว้เพื่อดึงปริมาตรห้องโดยสารระดับ MPV เข้ามาไว้ในเปลือกตัวถังแบบ SUV

ปรับอากาศพลศาสตร์กว่า 140 จุด กดแรงต้านอากาศเหลือ 0.255 Cd

ทีมออกแบบปรับแต่งตามหลักอากาศพลศาสตร์มากกว่า 140 จุด รวมถึงกระจังหน้าเปิดปิดอัตโนมัติที่ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่นย่อย ส่งผลให้ N90 Max ทำค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศได้ต่ำถึง 0.255 Cd ตัวเลขระดับนี้ช่วยลดแรงต้านที่ความเร็วสูง ซึ่งส่งผลตรงต่อการประหยัดพลังงานเมื่อขับทางไกล

ประตูไฟฟ้าเปิดด้วยเสียงพร้อมระบบตรวจจับสิ่งกีดขวางรอบคัน

ประตูไฟฟ้าอัจฉริยะเปิดได้ด้วยการสัมผัสหรือสั่งงานด้วยเสียง ประตูคู่หลังกางได้เกือบ 90 องศา ทำงานร่วมกับระบบป้องกันการชนรอบคัน 360 องศาที่ใช้ AI ตรวจจับสิ่งกีดขวางใกล้ประตูที่กำลังเปิดและต้านแรงเปิดได้ทันที มีบันไดข้างไฟฟ้าเสริมผลิตจากอะลูมิเนียมอัลลอย รับน้ำหนักได้สูงสุด 300 กก. ต่อข้าง ช่วยให้เด็กและผู้สูงอายุขึ้นลงรถได้สะดวกขึ้น

ห้องโดยสารหุ้มวัสดุนุ่ม 32 ตารางเมตร ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยเด็กทารก

กว่า 95% ของพื้นผิวสัมผัสบ่อยในห้องโดยสาร N90 Series หุ้มด้วยวัสดุอ่อนนุ่มครอบคลุมพื้นที่ 32 ตารางเมตร ทั้งหมดผ่านการรับรองมาตรฐาน OEKO-TEX สำหรับเด็กทารก ทำให้เด็กอายุต่ำกว่า 3 ปีสัมผัสทุกพื้นผิวได้โดยไม่เสี่ยงสารก่อภูมิแพ้ คอนโซลกลางสไตล์ตู้เฟอร์นิเจอร์ทอดยาว 1,530 มม. เสริมพวงมาลัยสองก้านทรงจับคล้าย Xiaomi SU7

เบาะนวด 16 จุด พร้อมโหมด Zero Gravity สูงสุด 4 ตำแหน่ง

พนักพิงเบาะแถวหน้าและแถวสองใช้โครงสร้างความนุ่มสบาย 12 ชั้น เบาะหน้ามาพร้อมระบบนวด 16 จุด ระบายอากาศ และอุ่นเบาะเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมตัวเลือกเบาะ Zero Gravity สูงสุด 4 ตำแหน่งตามรุ่นย่อย ให้สัมผัสผ่อนคลายใกล้เคียงที่นั่งชั้นหนึ่งระหว่างเดินทางไกล

สีตัวถังใหม่ Mountain Green และ Valley Blue เคียงคู่ Volcanic Gray เดิม

SkyNomad Series เปิดตัวสองเฉดสีใหม่คือ Mountain Green สีเขียวอมฟ้าอ่อนได้แรงบันดาลใจจากภูเขาที่ปกคลุมด้วยหมอก และ Valley Blue สีฟ้าใสของลำธารบนภูเขา เคียงคู่สีคลาสสิก Volcanic Gray ที่เคลือบอนุภาคแร่ระดับนาโน ภายในตกแต่งด้วยโทนครีมเบจและมอคค่าบราวน์ที่ได้แรงบันดาลใจจากธรรมชาติ

พื้นห้องโดยสารเรียบสนิทตลอดคัน ต่อยอดเป็น 7+N รูปแบบการใช้งาน

แพลตฟอร์ม Kunlun ปรับการจัดวางองค์ประกอบในสามแกน แกน X รวมระบบในห้องเครื่องหน้าให้เหลือความยาวเพียง 1,265 มม. แกน Y จัดการซุ้มล้อคืนพื้นที่ให้เบาะแถวสาม 15 มม. และแกน Z รวมชุดขับเคลื่อนไฟฟ้าหลังคืนพื้นที่แนวตั้งได้ถึง 145 มม. ผลลัพธ์คือพื้นเรียบยาวเกือบ 3 เมตร ความลาดเอียงเพียง 2.95 องศา และพื้นที่ใช้งานแบบราบมากกว่า 4.4 ตารางเมตร รางเลื่อนเบาะยาวสุด 1,938 มม. เลื่อนได้ถึง 900 มม. ต่อแถว เปิดทางให้ปรับพื้นที่ภายในได้หลากหลายรูปแบบ ตั้งแต่โหมดห้องรับรองหันหน้าเข้าหากันที่เพิ่มพื้นที่วางขาได้ถึง 720 มม. โหมด First-Class ที่พื้นที่วางขาแถวสองขยายได้ถึง 1,550 มม. ไปจนถึงโหมดสตูดิโอส่วนตัวสำหรับครีเอเตอร์ที่ปรับเบาะฝั่งหนึ่งเป็น Zero Gravity ขณะอีกฝั่งนั่งทำงานตามปกติ

โหมดจัดเก็บสัมภาระขยายได้ถึง 1,831 ลิตร ใส่กระเป๋า 20 นิ้วได้ 24 ใบ

พื้นที่เก็บสัมภาระมาตรฐานรองรับกระเป๋าเดินทาง 20 นิ้วได้ 7 ใบพร้อมผู้โดยสารครบ 7 คน เมื่อกดปุ่มเปิดโหมดจัดเก็บสัมภาระสูงสุด ความลึกพื้นที่เก็บของเพิ่มเป็น 1,260 มม. ปริมาตรขยายถึง 1,831 ลิตร บรรจุกระเป๋า 20 นิ้วได้มากถึง 24 ใบ เพียงพอสำหรับเต็นท์ โต๊ะพับ เตาย่างบาร์บีคิว เก้าอี้สนาม 5 ตัว และกล่องเก็บของอีก 3 กล่องในทริปแคมป์ปิ้งครอบครัว

พับเบาะแถวสองสามเป็นเตียงนอนยาวสุด 2,300 มม.

กดปุ่มเดียวเปลี่ยนเบาะแถวสองและแถวสามให้เป็นเตียงนอนขนาดใหญ่สำหรับงีบพักหรือแคมป์ค้างคืน หากพับเบาะหน้าและหมุนเบาะผู้โดยสารเพิ่มเข้าไปด้วย ความยาวพื้นที่นอนขยายได้ถึง 2,300 มม. รองรับการนอนเหยียดยาวเต็มตัว ภายในห้องโดยสารยังมีจุดเก็บของ 34 ช่อง รวมถึงช่องหน้าฝั่งผู้โดยสารขนาด 18.4 ลิตรที่จุแล็ปท็อป 13 นิ้วได้ถึง 7 เครื่อง

ระบบความปลอดภัย Kunlun Total Safety คุมด้วยโครงสร้างตัวถัง Armor Cage

ตัวถัง N90 Max ใช้เหล็กความแข็งแรงสูงและอะลูมิเนียมอัลลอยรวมกันคิดเป็น 90.4% ของโครงสร้าง มีเหล็กความแข็งแรงพิเศษ 2,200 เมกะปาสกาลในจุดสำคัญ 16 ตำแหน่ง โครงสร้างนิรภัยแบบกรงฝังตัวรองรับแรงกดจากหลังคายุบตัวได้เกือบ 14 ตัน และเพิ่มความสามารถรับแรงของเสา A-pillar ได้ 24% ประตูทั้ง 4 บานติดตั้งคานกันกระแทกความแข็งแรง 2,200 เมกะปาสกาลเป็นมาตรฐาน ถุงลมนิรภัย 12 ใบครอบคลุมผู้โดยสารทั้ง 3 แถว โดยถุงลม Far-side สำหรับแถวสองช่วยลดการเคลื่อนที่ของศีรษะผู้โดยสารฝั่งซ้ายลง 34% และม่านถุงลมด้านข้างความยาว 3,200 มม. ช่วยลดแรงกดหัวไหล่ลง 44% ในกรณีชนด้านข้าง

แบตเตอรี Armor Scale ผ่านทดสอบกระแทกใต้ท้องรถ 500 จูลโดยไม่รั่วไม่ระเบิด

Xiaomi ใช้เวลากว่า 5 ปีสร้างทีมวิจัยแบตเตอรีกว่า 230 คน ยื่นจดสิทธิบัตร 697 รายการ และตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรีของตัวเอง แบตเตอรี Xiaomi Armor Scale มีระบบป้องกันเชิงโครงสร้าง 18 ชั้น ผ่านการทดสอบแรงกระแทกใต้ท้องรถระดับ 500 จูลโดยไม่รั่วไหล ไม่ไฟไหม้ ไม่ระเบิด ระบบป้องกันความร้อนสูงสุดถึง 16 ชั้นใช้ฉนวนแอโรเจล ป้องกันการลุกลามแม้เกิด Thermal Runaway ขณะชาร์จเต็มที่อุณหภูมิ 55 องศาเซลเซียส นอกจากนี้ N90 Max ยังลุยน้ำลึกฉุกเฉินได้ถึง 750 มม. พร้อมความสามารถลอยตัวป้องกันน้ำเข้าห้องโดยสารได้นาน 3 นาทีหากรถจมน้ำโดยไม่คาดคิด

ชิปประมวลผล Snapdragon 8 Gen 3 คุมระบบอัจฉริยะทั้งคัน

โมดูลควบคุมแบบรวม 4 ระบบพัฒนาบนแพลตฟอร์ม Snapdragon 8 Gen 3 กระบวนการผลิตระดับ 4 นาโนเมตร ให้ประสิทธิภาพซีพียูสูงขึ้น 17% และประมวลผล AI สูงขึ้น 100% เมื่อเทียบรุ่นก่อนหน้า เชื่อมต่อด้วย Dual 5G และ Wi-Fi 7 ระบบจอควบคุมด้านหลังขนาด 6.9 นิ้วให้ผู้โดยสารแถวหลังดูภาพจากกล้องรักษาความปลอดภัยภายนอกรถได้โดยตรง เหมาะกับการเฝ้าระวังรถระหว่างจอดค้างคืนหรือตั้งแคมป์

ผู้ช่วย AI Hyper XiaoAi สลับโหมดห้องโดยสารได้ 11 รูปแบบด้วยเสียงเดียว

ผู้ช่วย AI ในรถอย่าง Xiaomi Hyper XiaoAi สั่งสลับโหมดจัดพื้นที่ห้องโดยสารได้ 11 รูปแบบด้วยคำสั่งเสียงเพียงครั้งเดียว ประสานเบาะนั่ง ไฟส่องสว่าง และระบบปรับอากาศให้ตรงตามวัตถุประสงค์การใช้งานทันที

ระบบช่วยขับขี่ HAD ใช้แพลตฟอร์มประมวลผล 700 TOPS ร่วมกับ LiDAR และเรดาร์ 4D

ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ HAD ที่ใช้สถาปัตยกรรม XLA ทำงานบนแพลตฟอร์มประมวลผล 700 TOPS ร่วมกับ LiDAR ติดตั้งด้านหน้า เรดาร์คลื่นมิลลิเมตรแบบ 4D และกล้องป้องกันแสงสะท้อน รุ่น N90 Series เพิ่ม LiDAR ด้านหลังที่วัดระยะแม่นยำถึง 2 ซม. ช่วยจอดรถปลอดภัยขึ้น ระบบรองรับคำสั่งเสียงเปลี่ยนเลนและเร่งลดความเร็ว รวมถึงนำทางในลานจอดใต้ดินเป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่น

Kunlun HyperRange ดันระยะทางวิ่งรวมไปถึง 1,705 กม.

ระบบ Xiaomi Kunlun HyperRange ใช้สถาปัตยกรรม EREV พร้อมแบตเตอรีให้เลือกตั้งแต่ 52 ถึง 76 kWh ตามมาตรฐาน CLTC N70 Max วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้สูงสุด 505 กม. ส่วน N90 Max ทำได้ 464 กม. ชุดขับเคลื่อนแบบ SiC ห้าระบบรวมในหนึ่งเดียวช่วยเพิ่มประสิทธิภาพขึ้น 2.65% ลดอัตราใช้พลังงานเหลือ 15.85 kWh ต่อ 100 กม. เมื่อรวมกับถังน้ำมันขนาดใหญ่ N90 Max ทำระยะทางวิ่งรวมได้สูงสุดถึง 1,705 กม. และแม้แบตเตอรีหมด รถยังรักษาอัตราสิ้นเปลืองได้ต่ำสุด 6.26 ลิตรต่อ 100 กม. ชุดระบบขยายระยะทางเข้ารับบริการเพียงทุก 3 ปีหรือ 30,000 กม. หลังบำรุงรักษาครั้งแรก ช่วยลดค่าใช้จ่ายดูแลรักษาตลอดอายุการใช้งานลง 23%

ช่วงล่าง Double-wishbone หน้า H-arm หลัง คุมรถใหญ่ให้ขับง่าย

N90 Max ถ่ายทอด DNA ด้านแชสซีจาก Xiaomi SU7 และ Xiaomi YU7 ใช้ช่วงล่างหน้าแบบ Double-wishbone เสริมช่วงล่างหลัง H-arm Multi-link พร้อมสปริงลมปรับได้ 5 ระดับ มอเตอร์คู่ขับเคลื่อนสี่ล้อให้กำลังสูงสุด 310 kW เบรกจาก 100 กม./ชม. เหลือ 0 ใช้ระยะทางเพียง 38.57 เมตร แม้ตัวรถยาวเกือบ 5.3 เมตร แต่รัศมีวงเลี้ยวเพียง 5.95 เมตร ด้วยพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าแบบ rack-type ช่วยให้ควบคุมรถขนาดใหญ่คันนี้ได้คล่องตัวไม่ต่างจากรถทั่วไป

การเปิดพรีออเดอร์ Xiaomi SkyNomad Series เริ่มวันที่ 30 กรกฎาคม เวลา 21:00 น. ก้าวต่อไปของ Xiaomi ในตลาดรถยนต์คือการพิสูจน์ว่าตัวเลขสเปคที่เปิดเผยในงานเปิดตัวจะแปลงเป็นการส่งมอบจริงให้ลูกค้าได้ตรงเวลาและครบตามที่สัญญาไว้หรือไม่