TOYOTA Land CRUISER FJ เปิดราคาในญี่ปุ่น 929,000 บาท นำเข้าโรงงานบ้านโพธิ์ - รถใหม่วันนี้ ข่าวรถยนต์ EV ราคารถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์พลังงานไฟฟ้า

By Posted on 2026-07-24

Spread the love

รถยนต์รุ่นใหม่ของโตโยต้าอย่าง Land Cruiser FJ ซึ่งเป็นรถ SUV ขนาดกะทัดรัดที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานออฟโรดอย่างจริงจัง ได้เริ่มวางจำหน่ายแล้ว แต่ยอดสั่งซื้อล็อตแรกเต็มตั้งแต่วันแรก ส่งผลให้เกิดสถานการณ์ที่ไม่ปกติ คือตัวแทนจำหน่ายบางแห่งต้องระงับการสั่งซื้อล่วงหน้า

นโยบายของแต่ละสาขาอาจแตกต่างกัน! สิทธิ์ในการสั่งซื้อจะหมดลงในวันวางจำหน่าย

“โควต้าการสั่งซื้อรถ Land Cruiser FJ รุ่นใหม่ในรอบแรกของเราเต็มหมดแล้ว แต่ละตัวแทนจำหน่ายมีจำนวนการสั่งซื้อจำกัด และเนื่องจากรถรุ่นนี้เปิดตัวไปเมื่อหกเดือนก่อน จึงมีความต้องการสูงมาก ด้วยเหตุนี้ เราจึงสั่งซื้อจากผู้ผลิตทันทีหลังจากเปิดรับคำสั่งซื้อ และจำนวนรถที่เราจัดสรรไว้ก็เต็มหมดแล้ว การส่งมอบสำหรับลูกค้าที่สั่งซื้อในวันนี้ (14 พฤษภาคม 2569) จะแล้วเสร็จระหว่างเดือนกันยายนถึงตุลาคม 2569 ส่วนวันเปิดรับคำสั่งซื้ออีกครั้งยังไม่กำหนด”

ทั้งพนักงานขายและลูกค้าต่างสับสนกับการจัดสรรที่ไม่เพียงพอและข้อจำกัดเกี่ยวกับสีตัวถังรถ

จำนวนรถยนต์ Land Cruiser FJ รุ่นใหม่ที่สามารถสั่งซื้อได้นั้นมีจำกัดอย่างมากเมื่อเทียบกับจำนวนผู้ที่ต้องการซื้อ ส่งผลให้เราได้รับฟังความคิดเห็นที่หลากหลายจากตัวแทนจำหน่าย

“เรากำลังประสบปัญหาในการขายรถ Land Cruiser FJ รุ่นใหม่ เราไม่สามารถจัดหารถให้ลูกค้าที่ภักดีของเราซึ่งซื้อสินค้าจากเรามานานหลายปีได้ ลูกค้าหลายรายตำหนิเรา ถามว่าทำไมเราถึงไม่สามารถปิดการขายได้เสียที ทั้งๆ ที่พวกเขาสอบถามเรื่องการซื้อมานานกว่าหกเดือนแล้ว ทั้งๆ ที่เรามีความสัมพันธ์อันดีกับพวกเขามาโดยตลอด รถรุ่นนี้ได้รับความนิยม แต่โควต้าการซื้อมีเพียงประมาณหนึ่งคันต่อพนักงานขาย ซึ่งไม่เพียงพออย่างยิ่ง นอกจากนี้ยังมีข้อจำกัดเรื่องสีตัวถัง สีดำและสีขาวค่อนข้างหาได้ง่าย แต่สีน้ำเงินและสีบรอนซ์ (น้ำตาล) มีจำนวนจำกัด ทำให้ยากที่จะตอบสนองความต้องการของลูกค้า”

“สำหรับ Land Cruiser FJ รุ่นใหม่ เราจำเป็นต้องคัดเลือกกลุ่มลูกค้าที่จะสามารถจำหน่ายได้ ดังนั้น เราจึงจำกัดการขายเฉพาะลูกค้าที่เคยซื้อรถยนต์จากเรามาก่อนเท่านั้น ในช่วงเวลาเปิดตัวนี้ ลูกค้าใหม่จะไม่สามารถซื้อได้ และแม้แต่ลูกค้าปัจจุบันที่แสดงความตั้งใจที่จะซื้อในวันที่เปิดตัวคือวันที่ 14 พฤษภาคม 2569 ก็ไม่มีสิทธิ์เช่นกัน จำกัดเฉพาะลูกค้าที่แสดงความสนใจในการซื้อล่วงหน้าเท่านั้น”

“ลูกค้าหลายท่านรอคอยการเปิดตัวอย่างใจจดใจจ่อ และเราได้รับการสอบถามเข้ามามากมายแล้ว เนื่องจากรุ่นนี้เป็นรถนำเข้าจากต่างประเทศ ขึ้นอยู่กับสีตัวถังที่คุณต้องการ อาจมีระยะเวลารอคอยค่อนข้างนาน หรือเราอาจไม่สามารถรับคำสั่งซื้อของคุณได้เลย

“ตัวแทนจำหน่ายแต่ละรายมีจำนวนรถจำกัด ดังนั้นเราจึงมักให้ความสำคัญกับลูกค้าที่มีความสัมพันธ์อันยาวนานกับเราก่อน เราได้ยินมาว่าตัวแทนจำหน่ายบางรายถึงกับจัดจับฉลากเลยทีเดียว

สถานการณ์อาจแตกต่างกันไปในแต่ละตัวแทนจำหน่าย ดังนั้นหากคุณต้องการได้รถโดยเร็วที่สุด… คุณควรลองติดต่อตัวแทนจำหน่ายทั่วทุกพื้นที่ แม้แต่ตัวแทนจำหน่ายที่อยู่ไกลออกไป”

ระยะเวลารอรับรถ Land Cruiser FJ โดยประมาณอยู่ที่ 6-8 เดือน ดังนั้นจึงอาจคุ้มค่าที่จะพิจารณาเป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือกว่า (โทรู มัตสึมูระ)

autoc-one.jp

Toyota เปิดตัว Land Cruiser FJ รุ่นใหม่! สายลุยคอมแพคต์ “Freedom & Joy” จิตวิญญาณออฟโรดในขนาดที่คล่องตัวกว่าเดิม

โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชัน (Toyota) สร้างความฮือฮาให้กับวงการยานยนต์อีกครั้งด้วยการประกาศเปิดตัว Land Cruiser FJ อย่างเป็นทางการในประเทศญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 2026 ที่ผ่านมา โดยรุ่นนี้ถือเป็นสมาชิกใหม่ล่าสุดที่เข้ามาเสริมทัพตระกูล Land Cruiser ให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น เคียงข้างกับซีรีส์ 300, 70 และ 250 ที่ครองใจผู้ใช้ทั่วโลกมาอย่างยาวนาน

ราคาและการวางจำหน่าย (คำนวณเป็นเงินบาท)

สำหรับ Land Cruiser FJ เกรด VX เปิดตัวในญี่ปุ่นด้วยราคาที่น่าดึงดูดใจ ดังนี้:

ราคาจำหน่าย: 4,500,100 เยน หรือประมาณ 929,000 บาท
ค่าบริการ KINTO (Subscription): เริ่มต้นเดือนละ 38,390 เยน หรือประมาณ 7,678 บาท

*หมายเหตุ: อัตราแลกเปลี่ยน 1 เยน = 0.20 บาท (ราคานี้ยังไม่รวมภาษีนำเข้าและภาษีสรรพสามิตของประเทศไทย)

แนวคิด Freedom & Joy: อิสระแห่งการเดินทางที่เข้าถึงง่าย

Land Cruiser FJ ถูกพัฒนาขึ้นภายใต้คอนเซปต์ “Freedom & Joy” โดยมีเป้าหมายเพื่อให้ผู้ขับขี่ที่มีไลฟ์สไตล์หลากหลายสามารถสัมผัสประสบการณ์การขับขี่แบบ Land Cruiser ได้อย่างง่ายดายและคล่องตัวมากขึ้น แต่ยังคงไว้ซึ่งหัวใจหลัก 3 ประการ คือ ความเชื่อถือได้ (Reliability), ความทนทาน (Durability) และสมรรถนะการลุย (Off-road Performance)

ดีไซน์ภายนอก: ผสมผสานความคลาสสิกและความสนุกสนาน

รูปลักษณ์ของ FJ Series ยังคงเอกลักษณ์ทรงกล่อง (Square Cabin) อันเป็นตำนานของ Land Cruiser ที่เน้นพื้นที่ใช้สอยและการบรรทุกสัมภาระ แต่เพิ่มลูกเล่นด้วยดีไซน์ “Dice Motif” หรือรูปทรงลูกเต๋าที่มีความโค้งมนตรงมุม ช่วยให้รถดูทันสมัยและเป็นมิตรมากขึ้น

ขนาดตัวถัง: ความยาว 4,575 มม. และความกว้าง 1,855 มม. ซึ่งสั้นและแคบกว่าซีรีส์ 250 ทำให้การกะระยะและควบคุมรถในที่แคบทำได้ง่ายขึ้น
ทัศนวิสัย: เส้นขอบหน้าต่างด้านข้างถูกออกแบบให้ต่ำลง ช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นพื้นผิวถนนได้ชัดเจนยิ่งขึ้นเมื่อต้องลุยทางออฟโรด
เอกลักษณ์เฉพาะตัว: มาพร้อมโลโก้ “TOYOTA” แบบตัวอักษรและยางอะไหล่ติดตั้งท้ายรถที่ชวนให้นึกถึงรุ่นคลาสสิก พร้อมไฟหน้า-ไฟท้ายดีไซน์รูปตัว U

สมรรถนะและการขับเคลื่อน: แกร่งด้วยโครงสร้าง Ladder Frame

แม้จะมีขนาดกะทัดรัด แต่ Land Cruiser FJ ยังคงใช้โครงสร้างตัวถังแบบ Ladder Frame ที่ทนทานสูง โดยได้รับการปรับปรุงจากแพลตฟอร์มตระกูล IMV (ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความอึด) นำมาปรับจดเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งและการทรงตัวที่ดีเยี่ยม

เครื่องยนต์: เบนซิน 2.7 ลิตร (2TR-FE) ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 246 นิวตันเมตร
ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด (6 Super ECT) ที่ปรับจูนมาเพื่อการขับขี่ที่นุ่มนวลในเมือง และควบคุมความเร็วได้แม่นยำบนทางลาดชัน
ความสามารถออฟโรด: ระยะฐานล้อที่สั้นลงเหลือ 2,580 มม. ช่วยให้มีรัศมีวงเลี้ยวแคบเพียง 5.5 เมตร พร้อมมุมปะทะและมุมจากที่เหนือชั้นเทียบเท่ารุ่นพี่

ภายในห้องโดยสารและเทคโนโลยีความปลอดภัย

การออกแบบภายในเน้นการใช้งานที่ฉับไว แผงหน้าปัดอยู่ในแนวราบเพื่อให้ผู้ขับขี่รับรู้ระนาบของตัวรถได้ง่ายขณะขับบนทางวิบาก

ระบบหน้าจอ: หน้าจอ Display Audio ขนาด 12.3 นิ้ว รองรับระบบนำทาง Connected Navigation
ความปลอดภัย: ติดตั้ง Toyota Safety Sense รุ่นล่าสุด รวมถึงระบบ Panoramic View Monitor และ Blind Spot Monitor เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ระบบช่วยลุย: มาพร้อมระบบช่วยลงทางลาดชัน (DAC), ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC) และระบบล็อกเฟืองท้ายไฟฟ้า (Electric Rear Differential Lock)

ความน่าภูมิใจ: ผลิตในประเทศไทย!

ประเด็นที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับชาวไทย คือ Land Cruiser FJ ผลิตที่โรงงานบ้านโพธิ์ (Ban Pho Plant) บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ซึ่งสะท้อนถึงมาตรฐานการผลิตระดับโลกของไทยที่ได้รับความไว้วางใจให้เป็นฐานการผลิตรถยนต์รุ่นสำคัญระดับ Global Model

Land Hopper มินิออฟโรดไฟฟ้า

โตโยต้ายังเผยโฉม Land Hopper ยานพาหนะไฟฟ้าส่วนบุคคลแบบ 3 ล้อ (มีกำหนดวางขายช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2027) ที่สามารถพับเก็บเข้าที่เก็บสัมภาระท้ายรถ Land Cruiser ได้ เพื่อให้คุณได้สนุกกับการผจญภัยต่อในที่ที่รถยนต์เข้าไม่ถึง

Land Cruiser FJ ไม่ได้เป็นเพียงรถ SUV รุ่นใหม่ แต่เป็นนิยามของการผสมผสานระหว่าง “ความแกร่งในอดีต” กับ “ความสนุกในอนาคต” ที่พร้อมจะพาคุณไปได้ทุกที่และกลับมาอย่างปลอดภัยตามคำนิยามของตระกูล Land Cruiser อย่างแท้จริง

FULL SPEC

ข้อมูลทางเทคนิคและมิติตัวถัง TOYOTA LAND CRUISER FJ

มิติตัวถังและโครงสร้าง TOYOTA LAND CRUISER FJ

ขนาดตัวถังภายนอก (Exterior Dimensions)

โครงสร้างและพื้นฐานตัวรถ (Chassis & Structure)

รูปแบบโครงสร้าง: แบบ Body On Frame ซึ่งเป็นพื้นฐานเดียวกับ Hilux Champ SSWB
การเสริมความแข็งแรง: มีการปรับปรุงโครงสร้างด้านหลังและรางข้างครึ่งตอนหลังให้มีความแข็งแกร่งตามมาตรฐาน LAND CRUISER
จุดศูนย์ถ่วง: มีการเพิ่มจุดถ่วงน้ำหนักเพื่อให้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ช่วยลดการโคลงตัวและยึดเกาะถนนได้ดีขึ้น
การป้องกันใต้ท้องรถ: ติดตั้งตะแกรงกันกระแทกใต้เครื่องยนต์เพื่อความมั่นใจในการขับขี่

มิติเพื่อการขับขี่ออฟโรด (Off-road Geometry)

ความสามารถในการลุยน้ำ: สามารถลุยน้ำได้ลึกสูงสุด 700 มิลลิเมตร
มิติการข้ามสิ่งกีดขวาง: จุดต่ำสุดของรถอยู่ใกล้ล้อ ทำให้สามารถคร่อมไต่เนินสูงได้ง่ายโดยไม่ติดใต้ท้องรถ
มุมปะทะและมุมจาก: ออกแบบให้มีมุมไต่และมุมจากที่สูงเพื่อรองรับทางทุรกันดาร
ระยะฐานล้อ: ระยะฐานล้อที่สั้นช่วยให้มีความคล่องตัวสูงและง่ายต่อการขับขี่ในที่แคบ

ข้อมูลเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง

ขุมพลังเครื่องยนต์ (Engine Performance)

รุ่นเครื่องยนต์: 2TR-FE
แบบเครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบ Dual VVT-i
ความจุกระบอกสูบ: 2,694 ซีซี
กำลังสูงสุด: 122 กิโลวัตต์ (166 แรงม้า) ที่ 5,200 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด: 245 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที
มาตรฐานไอเสีย: ผ่านมาตรฐาน Euro 6

ระบบส่งกำลังและเชื้อเพลิง (Transmission & Fuel)

ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift
ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ Part-time
ระบบช่วยขับขี่: มาพร้อมระบบล็อกเฟืองท้าย (Rear Diff – Lock) และโหมด 2nd Start เพื่อช่วยในการออกตัวบนพื้นผิวลื่น
เชื้อเพลิงที่รองรับ: แก๊สโซฮอล์ 91, 95 และ E20

จุดเด่นและการพัฒนา (Development Highlights)

เครื่องยนต์ได้รับการพิสูจน์ความทนทานมาอย่างยาวนานและพัฒนาต่อเนื่องให้เหมาะกับการใช้งานสมบุกสมบัน
ปรับจูน ECU ใหม่เพื่อให้การส่งกำลังและการควบคุมคันเร่งตอบสนองการขับขี่แบบออฟโรดได้ดีเยี่ยม
ติดตั้งตะแกรงกันกระแทกใต้เครื่องยนต์เพื่อความแข็งแรงและมั่นใจในทุกสถานการณ์

ระบบช่วงล่างและระบบบังคับเลี้ยว

ระบบช่วงล่าง (Suspension):

ด้านหน้า: แบบอิสระปีกนกคู่ (Double Wishbone) พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง
ด้านหลัง: แบบโฟร์ลิงค์ (4-Link) พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง
โช้คอัพและคอยล์สปริงได้รับการปรับจูนใหม่ เพื่อลดการโคลงตัวและเพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่

ระบบเบรกและบังคับเลี้ยว:

ระบบเบรก: ดิสก์เบรกหน้า 17 นิ้ว และหลัง 15 นิ้ว พร้อมครีบระบายความร้อน
ระบบบังคับเลี้ยว: แรคแอนด์พีเนียน พร้อมพาวเวอร์ไฮดรอลิกช่วยผ่อนแรง
ล้อและยาง: ล้ออัลลอยสีดำ 18 นิ้ว จับคู่กับยางขนาด 265/60 R18

การออกแบบภายนอก TOYOTA LAND CRUISER FJ

แนวคิดการออกแบบ (Design Concept):

ผสานแนวคิด “PLAYFUL-DICE” เข้ากับ “FUNCTIONAL BEAUTY”
สะท้อนเอกลักษณ์ของ LAND CRUISER ผ่านความแข็งแกร่ง ความสนุกสนาน และความสวยงามที่ใช้งานได้จริง

โครงสร้างและตัวถัง (Body & Structure):

ดีไซน์ตัวถังทรงสี่เหลี่ยม พร้อมมุมตัดเฉียงและการตัดมุมส่วนที่ไม่จำเป็นออก เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่
ฝากระโปรงหน้าออกแบบเว้าตรงกลาง และเส้นขอบกระจกด้านข้างต่ำ เพื่อทัศนวิสัยการขับขี่ที่ดีเยี่ยม
กันชนหน้าและหลังดีไซน์แบบแยกประกอบ 3 ชิ้น ช่วยให้ง่ายต่อการซ่อมแซมและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
ติดตั้งกาบข้างประตูเพื่อป้องกันการขีดข่วนจากการใช้งาน และง่ายต่อการซ่อมแซม
ดีไซน์ซุ้มล้อขนาดใหญ่เพิ่มความบึกบึน

ระบบส่องสว่าง (Lighting System):

ไฟหน้าโปรเจคเตอร์แบบ LED พร้อม Daytime Running Light และไฟตัดหมอกแบบ LED
ไฟท้ายแบบ LED พร้อมไฟเลี้ยวแบบ Bulb และไฟตัดหมอกหลังแบบ LED

อุปกรณ์ภายนอกและล้อ (Exterior Equipment):

ล้ออัลลอยสีดำขนาด 18 นิ้ว พร้อมยางขนาด 265/60 R18
ประตูท้ายแบบเปิดออกทางด้านข้าง เพิ่มความอเนกประสงค์ในการใช้งาน
ยางอะไหล่ติดตั้งที่บานประตูหลัง พร้อมฝาครอบล้อ

ตัวเลือกสีตัวถัง (Available Colors):

🔵 ใหม่! สีฟ้า SMOKY BLUE
⚪ สีขาวมุก PLATINUM WHITE PEARL MICA
🔘 สีเทา ASH

การออกแบบภายในและสิ่งอำนวยความสะดวก

คอนเซปต์การออกแบบ (Interior Concept)

ภายในห้องโดยสารของ Toyota Land Cruiser FJ (2026) รุ่นที่ผลิตและจำหน่ายในไทย ถูกออกแบบภายใต้แนวคิด “Functional Simplicity” ที่เน้นความทนทาน ใช้งานง่าย และรองรับการลุยแบบออฟโรดเป็นหลัก โดยมีรายละเอียดทั้งหมดดังนี้ครับ

ดีไซน์และการตกแต่ง (Design & Materials)

แผงคอนโซลทรงแนวตั้งและแนวนอน: ออกแบบให้เป็นเส้นตรงเพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่กะระยะและสังเกตความเอียงของตัวรถขณะลุยทางวิบากได้ง่ายขึ้น (Spatial Awareness)
วัสดุทำความสะอาดง่าย (Easy-to-clean): พื้นผิวส่วนใหญ่ใช้วัสดุที่เน้นความทนทานต่อการขีดข่วนและเช็ดล้างสิ่งสกปรกได้ง่าย เหมาะกับสายลุยที่อาจมีโคลนหรือฝุ่นเข้ามาในรถ
ปุ่มกดขนาดใหญ่ (Large Switches): ปุ่มควบคุมต่างๆ ถูกออกแบบให้มีขนาดใหญ่และมีผิวสัมผัสที่ชัดเจน เพื่อให้กดสั่งงานได้แม่นยำแม้จะสวมถุงมือขับรถออฟโรด
โทนสีภายใน: เน้นโทนสีดำเพื่อความดุดันและดูแลรักษาง่าย ตกแต่งด้วยตะเข็บด้ายสีขาวในบางจุดเพื่อเพิ่มมิติ

ระบบความบันเทิงและเทคโนโลยี (Infotainment & Tech)

หน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว: รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto แบบ ไร้สาย (Wireless)
มาตรวัด Full Digital: หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบดิจิทัลเต็มรูปแบบขนาด 12.3 นิ้ว
ช่องเชื่อมต่อ: มีช่อง USB Type-C สำหรับการชาร์จไฟและส่งผ่านข้อมูล
ปุ่มสตาร์ท: ระบบ Push Start พร้อมกุญแจรีโมทอัจฉริยะ

เบาะนั่งและการจัดวาง (Seats & Space)

เบาะนั่งคู่หน้า: ปรับด้วยมือ (Manual) เพื่อความทนทานและไม่ซับซ้อน (ฝั่งคนขับ 6 ทิศทาง / ผู้โดยสาร 4 ทิศทาง) หุ้มด้วยหนังเทียมหรือผ้าเกรดสูงสีดำ
เบาะนั่งด้านหลัง: สามารถแยกพับได้แบบ 60:40 เพื่อขยายพื้นที่เก็บสัมภาระ
พื้นที่บรรทุก: ด้วยทรงรถแบบกล่อง (Boxy Shape) ทำให้มีพื้นที่แนวตั้งค่อนข้างมาก และมีแผง MOLLE Panel ที่ด้านข้างห้องสัมภาระสำหรับยึดอุปกรณ์แคมป์ปิ้งหรือเครื่องมือต่างๆ

ระบบการขับขี่และฟังก์ชันภายใน (Driving Functions)

เบรกมือแบบก้าน (Lever Hand brake): เน้นความดิบและความทนทานสไตล์รถลุยดั้งเดิม (ไม่ใช่เบรกมือไฟฟ้า)
คันเกียร์และตัวเลือกขับเคลื่อน: หัวเกียร์ออกแบบให้จับกระชับมือ พร้อมสวิตช์หรือคันเกียร์แยกสำหรับปรับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (H2 / H4 / L4)
กระจกไฟฟ้า: ปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติพร้อมระบบป้องกันการหนีบ (One Touch & Jam Protection) ทั้ง 4 บาน
กล้อง 360 องศา (PVM): มาพร้อมฟังก์ชัน Transparent Chassis ที่ช่วยแสดงภาพใต้พื้นรถและมุมเงยขณะปีนป่ายทางวิบาก

ระบบความปลอดภัย TOYOTA LAND CRUISER FJ

เทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ (Toyota Safety Sense)

ระบบความปลอดภัยก่อนการชน (Pre-Collision System)
ระบบควบคุมและปรับลดความเร็วอัตโนมัติ (Dynamic Radar Cruise Control)
ระบบควบคุมไฟสูงอัจฉริยะ (Adaptive High-beam System)
ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน (Lane Departure Alert)

ระบบช่วยขับขี่และทัศนวิสัย (Driving Assistance)

กล้องมองรอบคัน (Panoramic View Monitor) ความละเอียดระดับ HD
ฟังก์ชันแสดงภาพพื้นใต้ท้องรถ พร้อมแสดงมุมเอียงและมุมเงยของรถ
ระบบเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง (Blind Spot Monitor)
ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถพร้อมช่วยเบรกอัตโนมัติ (Rear Cross Traffic Alert)
ระบบแจ้งเตือนเมื่อมีรถเคลื่อนผ่านและเบรกเมื่อพบวัตถุหยุดนิ่ง (Parking Support Brake)

การปกป้องและระบบควบคุมการทรงตัว (Protection & Stability)

ถุงลมเสริมความปลอดภัย 7 ตำแหน่ง
ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (Active Traction Control)
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC) และระบบช่วยควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (DAC)
เข็มขัดนิรภัยแบบดึงรั้งกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

เทคโนโลยีการขับขี่และสมรรถนะออฟโรด

ระบบขับเคลื่อนและช่วยการทรงตัว (Drivetrain & Stability)

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD): แบบ Part-time ออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่สมบุกสมบัน
ระบบล็อกเฟืองท้าย (Rear Diff – Lock): ช่วยกระจายแรงส่งไปยังล้อหลังทั้งสองข้างให้เท่ากัน เพื่อผ่านอุปสรรคที่ยากลำบาก
โหมด 2nd Start: ช่วยลดการหมุนฟรีของล้อและช่วยในการออกตัวบนพื้นผิวที่ลื่นได้อย่างมั่นใจ
ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (Active Traction Control): ช่วยควบคุมแรงบิดและการเบรกของแต่ละล้อเพื่อรักษาการยึดเกาะ

ขีดความสามารถในการลุยและมิติตัวรถ (Off-road Capability)

ความสามารถในการลุยน้ำ: สามารถลุยน้ำได้ลึกสูงสุดถึง 700 มิลลิเมตร
รัศมีวงเลี้ยว: ออกแบบให้มีรัศมีวงเลี้ยวแคบ พร้อมระยะฐานล้อที่สั้น เพื่อความคล่องตัวสูงสุดในการเลี้ยวหรือกลับรถในทางแคบ
มิติการข้ามสิ่งกีดขวาง: จุดต่ำสุดของรถถูกออกแบบให้อยู่ใกล้ล้อ ทำให้สามารถคร่อมหรือไต่เนินสูงได้โดยไม่ติดใต้ท้องรถ
มุมปะทะและมุมจาก: ตัวรถมีมุมไต่และมุมจากที่สูง ช่วยให้ผ่านทางลาดชันหรืออุปสรรคที่มีความสูงต่างระดับได้ดี

ระบบควบคุมความเร็วบนทางลาดชัน (Hill Assistance)

ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC): ป้องกันรถไหลขณะออกตัวบนทางชัน
ระบบช่วยควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (DAC): ช่วยควบคุมความเร็วรถให้คงที่โดยอัตโนมัติขณะลงทางชัน โดยที่ผู้ขับขี่ไม่ต้องแตะเบรก
การปรับจูน ECU: ปรับแต่งการส่งกำลังของเครื่องยนต์และเกียร์ให้ตอบสนองต่อการขับขี่แบบออฟโรดได้อย่างแม่นยำ

ชุดแต่ง MODELLISTA สำหรับ Toyota Land Cruiser “FJ” ในประเทศญี่ปุ่น

ชุดอุปกรณ์ตกแต่ง MODELLISTA สำหรับ Land Cruiser “FJ” ถูกออกแบบภายใต้แนวคิดที่ผสมผสานความสมบุกสมบันแบบ Off-Road เข้ากับความหรูหราทันสมัย โดยเน้นการเสริมสัดส่วนของตัวรถให้ดูมีมิติและพรีเมียมยิ่งขึ้น ชุดแต่งนี้ประกอบด้วยรายการหลักดังนี้ครับ

ชุดตกแต่งภายนอก (Exterior Package)

Front Bumper Guard: ชิ้นส่วนเสริมกันชนหน้า ออกแบบให้ดูบึกบึน เสริมภาพลักษณ์รถขับเคลื่อน 4 ล้อให้ชัดเจน
Front Under Protector: แผ่นกันกระแทกใต้กันชนหน้า สีเงินเมทัลลิก ช่วยป้องกันความเสียหายและเพิ่มความสปอร์ต
Rear Under Protector: แผ่นกันกระแทกใต้กันชนหลัง ดีไซน์รับกับด้านหน้า ช่วยให้ท้ายรถดูยกสูงและพร้อมลุย
Over Fender: คิ้วซุ้มล้อที่ขยายกว้างขึ้น มีให้เลือกทั้งแบบสีเดียวกับตัวรถ หรือสีตัดโทน เพื่อรองรับการใส่ล้อขนาดใหญ่
Signature Illumination ชุดไฟ LED บริเวณส่วนหน้าของรถที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของ Modellista เพิ่มความล้ำสมัย
Hood Garnish คิ้วตกแต่งบริเวณฝากระโปรงหน้า ช่วยเพิ่มเส้นสายให้ดูมีพลัง
Fender Garnish แผ่นตกแต่งแก้มข้างรถพร้อมโลโก้ เพิ่มความพิเศษ
Side Molding คิ้วกันกระแทกข้างประตู ช่วยป้องกันรอยและทำให้ด้านข้างรถดูไม่เรียบจนเกินไป
Roof Spoiler สปอยเลอร์หลังที่ถูกออกแบบมาให้รับกับแนวหลังคา (มีกำหนดการจำหน่ายจริงช่วงกลางปี 2026)

ล้ออัลลอยดีไซน์พิเศษ (Wheels)

18-inch Aluminum Wheel: ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ลายเฉพาะตัว โดยใช้สี Matte Olive (เขียวมะกอกด้าน) ตัดกับผิวเงา Polish ซึ่งเป็นโทนสีที่หาได้ยากและเข้ากับคอนเซปต์รถออฟโรดสายลึก

สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน (2.7 VVT-i) ใน FJ

น้ำมันที่ “แนะนำ” และเหมาะสมที่สุด หากคุณต้องการสมรรถนะที่ดีที่สุดจากเครื่องยนต์ 2.7 ลิตร น้ำมันกลุ่มนี้คือทางเลือกอันดับหนึ่ง

แก๊สโซฮอล์ 95 (E10): ✅ ดีที่สุด

เป็นน้ำมันที่วิศวกรออกแบบมาให้เหมาะสมกับรอบเครื่องยนต์และการจุดระเบิดของ Fortuner มากที่สุด ให้การเผาไหม้ที่หมดจด เครื่องยนต์เดินเรียบ และให้อัตราเร่งที่ตอบสนองได้ทันใจ

แก๊สโซฮอล์ 91 (E10): ✅ ใช้งานได้ดี

สามารถเติมได้โดยไม่มีผลเสียต่อชิ้นส่วนเครื่องยนต์ แต่อาจจะรู้สึกได้ถึงความแรงที่ลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ 95 เหมาะสำหรับการขับขี่ทั่วไปในเมืองที่ไม่เน้นการใช้ความเร็วสูง

แก๊สโซฮอล์ E20: รุ่นปัจจุบันตั้งแต่ 2012 รองรับ E20 ตั้งนานแล้ว
เติมได้เฉพาะ รุ่นที่ผลิตตั้งแต่ปี 2012 เป็นต้นไป เท่านั้น เนื่องจากมีการปรับปรุงวัสดุท่อยางและระบบทางเดินน้ำมันให้ทนต่อการกัดกร่อนของเอทานอลได้มากขึ้น

แก๊สโซฮอล์ E85: ❌ ห้ามเติมเด็ดขาด

ยังไม่รองรับน้ำมันประเภทนี้ เนื่องจากมีส่วนผสมของเอทานอลสูงถึง 85% หากฝืนเติมจะส่งผลให้เครื่องยนต์สะดุด สตาร์ทติดยาก และสร้างความเสียหายร้ายแรงต่อปั๊มติ๊กและหัวฉีด

“THE LEGENDARY” คันนี้ของโตโยต้า ประเทศไทย ถือว่าดึงเสน่ห์ความดิบและคลาสสิกของ Land Cruiser 70 (LC70) ออกมาสวมเข้ากับบอดี้ของ Land Cruiser FJ ได้ลงตัวและมีสไตล์มากครับ เป็นการแต่งแนว Retro-Offroad ที่กำลังได้รับความนิยมสุดๆ

ฟิล์มสีตัวถัง Wrap สีเหลือง Sand Stone Yellow: โทนสีเหลืองตุ่นๆ ทรายๆ แบบนี้คือสีซิกเนเจอร์ที่สะท้อนภาพจำของรถออฟโรดยุค 80-90s ได้ดีที่สุด
โลโก้ LAND CRUISER: ช่วยตอกย้ำสายเลือดสายลุยระดับตำนาน
ชุดโคมไฟหน้า พร้อม DRL แบบวงกลม: ไฟหน้ากลมคือ “วิญญาณ” ของรถคลาสสิก การใส่ไฟกลมพร้อมวงแหวน LED ทำให้ได้ทั้งความวินเทจและความทันสมัย
ชุดกระจกมองข้างทรงสูง: นอกจากจะให้ลุคที่ดูดิบและบึกบึนแบบรถบรรทุกเบาหรือรถทัวร์ริ่งแล้ว ยังช่วยเพิ่มวิสัยทัศน์เวลาขับขี่ลุยป่าด้วย
คิ้วกระจังหน้า: ปรับหน้าตาให้ดูย้อนยุคมากยิ่งขึ้น
ชุดคิ้วตกแต่งกันชนหน้า สีดำ
คิ้วกันกระแทกประตู สีดำ
ชุดบังโคลนล้อ
ชุดตกแต่งมือเปิดประตูภายนอก
ชุดคิ้วตกแต่งด้านข้างโครเมียม (เพิ่มมิติให้รถดูไม่ทึบจนเกินไป)ล้อ LENSO MX Duty (17 นิ้ว 8.5J x 17″ ET20): การเลือกใช้แบรนด์ล้อสัญชาติไทยที่โด่งดังระดับโลกอย่าง LENSO ในซีรีส์สายลุย (MX) ช่วยเพิ่มความดุดัน สเปกออฟเซ็ต ET20 น่าจะทำให้ล้อล้นออกมาพอดีกับซุ้มล้อ ดูเต็มทรง
ยาง AT ขนาด 265/65 R17: ไซส์ยาง All-Terrain ยอดฮิตที่หาของง่าย ลุยฝุ่นได้ดี และยังวิ่งบนถนนดำในชีวิตประจำวันได้สบายๆ โดยไม่เสียงดังหรือกินน้ำมันจนเกินไป