TechArt เผยโฉม GTclassic คืนชีพ 911 เคาะราคาเฉียด 35 ล้าน - ข่าวในวงการรถยนต์ |

ของแรร์สายคลาสสิก TechArt GTclassic ปลุกชีพ 911 หลังจากซุ่มเงียบมา 17 ปี กับโปรเจกต์ Restomod ในราคา 35 ล้านบาท

TechArt กระโดดร่วมวง Restomod ส่ง "GTclassic" ปลุกชีพ 911 คลาสสิก ด้วยค่าตัวเฉียด 35 ล้านบาท

หากพูดถึงวงการคืนชีพรถคลาสสิก หรือ "Restomod" เชื่อว่าหลายคนคงนึกถึง Singer ค่ายเบอร์หนึ่งในดวงใจของใครหลายคนมาตลอด 17 ปี ตั้งแต่ก่อตั้งแบรนด์ในปี 2009 แต่ในปี 2026 นี้ ดูเหมือนตลาด Backdate รหัส 964 จะต้องสั่นสะเทือนครั้งใหญ่ เมื่อสำนักแต่งคู่บุญพอร์ชอย่าง TechArt ขอสลัดคราบรถยุคใหม่ กระโดดลงมาร่วมวงแชร์เค้กก้อนโตนี้ด้วยผลงานระดับมาสเตอร์พีซที่ใช้ชื่อว่า GTclassic

TechArt จากสายโมเดิร์น สู่มนต์ขลังแห่งความคลาสสิก

หลายคนอาจจะแปลกใจ เพราะถ้าใครติดตาม TechArt มาตั้งแต่แรกเริ่มจะรู้ดีว่าสำนักนี้เกิดมาเพื่อรีดพิษสงให้กับ Porsche รุ่นใหม่ๆ ร่วมสมัย ไปจนถึงรถสไตล์ SUV แต่ด้วยเม็ดเงินมหาศาลและความหอมหวานของวงการรถเรสโตม็อดที่เติบโตขึ้นทุกวัน TechArt จึงตัดสินใจเผยไม้ตายลับที่ซุ่มพัฒนามาอย่างยาวนานออกมาท้าชนคู่แข่งแบบสมน้ำสมเนื้อ

หล่อคลาสสิก แต่แฝงความดุดันสไตล์ GT3

สำหรับทรวดทรงองเอวของ GTclassic คันนี้ TechArt เลือกใช้ 911 รหัส 964 มาเป็นแคนวาสในการสร้างสรรค์ โดยจับมาใส่ฝากระโปรงหน้าแบบยาวสไตล์รถยุคก่อนปี 1974 แต่เพิ่มความดุดันด้วยการเจาะช่องระบายอากาศหุ้มตะแกรงคู่สไตล์ GT3 เข้าไป

ส่วนระบบไฟส่องสว่างบอกเลยว่าจัดเต็ม ไฟเลี้ยวและช่องลมด้านข้างถูกดีไซน์รวมกันอย่างลงตัว และไฟหน้าจับยัดเทคโนโลยี LED สว่างจ้าทะลุความมืด ชนิดที่ว่าเจ้าของ 911 คลาสสิกเดิมๆ ถ้าอยากมองเห็นชัดเท่านี้คงต้องใส่กล้อง Night Vision ของทหารขับกันเลยทีเดียว

ขยับมาที่ด้านท้าย เสน่ห์ที่ขาดไม่ได้คือสปอยเลอร์ทรงหางเป็ด ที่เจาะช่องระบายอากาศคู่รับกับด้านหน้า พร้อมไฟท้าย LED ดีไซน์ใหม่ เติมเต็มความดุดันด้วยซุ้มล้อกว้างพิเศษที่ยัดล้อฟอร์จขนาด 18 นิ้ว (ล้อหลังกว้างถึง 10 นิ้ว) โดดเด่นด้วยดีไซน์ก้านล้อหลอกแบบโปร่งแสง โชว์ให้เห็นชุดเบรกสเปกโหดระดับ Turbo ที่ซ่อนอยู่ด้านใน

หัวใจ Flat-Six ระบายความร้อนด้วยอากาศ 375 ม้า!

แน่นอนว่าจิตวิญญาณของ 964 คือเสียงคำรามของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ TechArt จัดการวางเครื่องยนต์ 6 สูบนอน ความจุ 3.8 ลิตร ที่รีดพละกำลังออกมาได้ถึง 375 แรงม้า

แม้จะยังไม่ได้เปิดเผยสเปกเชิงลึก แต่จากรถคันโปรโมท เราได้เห็นสับเกียร์ธรรมดากันแบบมันส์ๆ ซึ่งเชื่อขนมกินได้เลยว่า หากลูกค้ากระเป๋าหนักคนไหนอยากขับสบายๆ ทางสำนักก็พร้อมจัดเกียร์อัตโนมัติ Tiptronic ให้ตามคำขออย่างแน่นอน

ภายในสั่งได้ดั่งใจ พร้อมฟังก์ชันตอบโจทย์ยุค 5G

เปิดประตูเข้ามาดูภายในห้องโดยสาร รถคันเดโม่อาจจะทำสีแดงฉูดฉาดตัดกับสีแชมเปญ ซึ่งดูเป็น TechArt จ๋าๆ ไปสักนิด และอาจจะไม่ถูกใจสายคลาสสิกบางคน แต่ไม่ต้องห่วง! เพราะรถระดับนี้คืองาน Bespoke ลูกค้าสามารถเลือกวัสดุและสีสันให้ออกมามีรสนิยมหรูหราตามสไตล์ของตัวเองได้ 100%

กิมมิคที่น่าสนใจคือการติดตั้งนาฬิกาจับเวลาคู่จากแบรนด์ Hanhart เสริมกลิ่นอายความวินเทจแบบสุดขั้ว แต่ก็ไม่ทิ้งความสะดวกสบายแห่งยุคสมัยด้วยระบบหน้าจอรองรับ Apple CarPlay, Navigation และ Bluetooth ทำงานร่วมกับระบบพวงมาลัยพาวเวอร์และเบรก ABS เดิมของ 964 ทำให้มันเป็นรถคลาสสิกที่สามารถสตาร์ทขับใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างสบายใจ

แม้ TechArt จะยังไม่แปะป้ายราคาอย่างเป็นทางการ แต่ถ้าประเมินจากตลาด 964 Restomod ระดับไฮเอนด์ในปัจจุบัน คาดว่า TechArt GTclassic คันนี้จะมีค่าตัวป้วนเปี้ยนอยู่ที่ 1 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 34-35 ล้านบาท ไม่รวมภาษีนำเข้า

ใครที่กำลังมองหาของเล่นชิ้นใหม่ที่ผสมผสานความคลาสสิกของยุค 90s เข้ากับสมรรถนะยุคใหม่ และไม่อยากซ้ำใครในลานจอดรถ นี่คืออีกหนึ่งทางเลือกที่น่าจับตามองที่สุดในปีนี้ค่ะ

เกาะติดโลกยานยนต์ไปกับ Autospinn รีวิวชัด ข่าวไว โดยทีมงานมืออาชีพ รวมทุกความเคลื่อนไหวของรถยนต์ รถ EV และมอเตอร์ไซค์ ให้คุณ ‘รู้ลึก รู้จริง ก่อนใคร’ จะเช็กสเปก เทียบราคา หรือดูตารางผ่อน ก็จบได้ในที่เดียว

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ที่ไหนดี ? มาที่ one2car ตลาดรถมือสอง อันดับ 1 ของไทย ซื้อรถง่าย ขายรถไว เลือกได้จุใจกว่า 35,000 คัน มีรถครบทุกประเภทในราคาที่ใช่ จะรถคุณภาพ ฟรีดาวน์ หรือผ่อนถูก ก็หาง่าย ซื้อตรงกับผู้ขาย ไม่ผ่านคนกลาง