Cover Image

‘ปอ ตนุภัทร’ ขอโทษพี่น็อต-พี่ชมพู่ ซัดเดือดทีมรถ-ผู้ตรวจสภาพ ขอจัดแข่งใหม่

By 

‘ปอ ตนุภัทร’ เปิดใจ ขอโทษพี่น็อต-พี่ชมพู่ ซัดเดือดทีมรถ-ผู้ตรวจสภาพ ขอจัดรีแมตช์-แข่งใหม่กติกาเดียวกัน เครื่องแบบเดียวกัน ให้น้องๆ ได้โชว์ฝีมือ

จากกรณีแข่งขันรถโกคาร์ต TrueVisions Championship 2026 รุ่น Cadet B หลังมีการยื่นประท้วงผลการแข่งขันของ “น้องพายุ” ที่สามารถคว้าแชมป์ได้ที่ 1 มาครอง พร้อมให้ตรวจสอบเครื่องยนต์ที่ใช้ไม่เป็นไปตามกติกาหรือไม่

ต่อมาราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ สมาคมกีฬา แถลงชี้แจง กรณีการแข่งขันคาร์ท รุ่น Cadet-B รายการ Super Kart Thailand Championship 2026 โดยระบุรถโกคาร์ตของ ‘น้องพายุ’ เครื่องยนต์ไม่ถูกต้องตามกฎ ชี้รุ่นนี้เครื่องต้องเหมือนกันหมดทุกแบบ

สำหรับความคืบหน้าล่าสุด วันที่ 15 ต.ค.2569 ปอ ตนุภัทร ให้สัมภาษณ์ใน รายการเรื่องเด่นเย็นนี้ พร้อมยกมือไหว้ขอโทษ น็อต-ชมพู่ และเอฟซีทุกคน

ปอ ตนุภัทร เปิดใจว่า “น้องเป็นเด็กที่ขับรถได้เก่งมาก แล้วก็มีการใช้ไลน์ที่ดี หลายๆ ครั้งที่ผมเห็นเทคนิคของน้องพายุ ขับได้ดีกว่าลูกชายของผม เขาเปิดไลน์แล้วเสียบ ผมเห็นเด็กในกลุ่มนี้ 2-3 คน ผมเชื่อมั่นว่าเขาจะเป็นนักแข่งเจเนอร์เรชันแรกของประเทศไทย ที่จะเป็นหัวแถวของประเทศ”

“ฝากถึงครอบครัวของน้องพายุ ถ้าการที่ผมสอบถามเรื่องของกฎกติกา ทำให้เกิดความเสียใจของครอบครัว ผมกราบขออภัย พี่น็อต พี่ชมพู่ รวมถึงเอฟซีทุกท่านเลย ที่ทำให้ความเสียใจในวันนั้นเกิดขึ้น”

“ผมก็คิดถึงความยุติธรรมที่ถูกต้อง ความเท่าเทียม และนึกถึงครอบครัวของนักแข่งท่านอื่นๆ เหตุการณ์ในวันนั้นผมไม่ได้ขึ้นไปประท้วงเป็นคนแรก มีคนขึ้นไปประท้วงแล้ว แต่ไม่เป็นผล เขาได้เดินมาเล่าให้ผมฟัง ผมเลยขอดูว่าจริงไหม แต่ผมไม่เชื่อ เมื่อได้ดูก็รีบไปถามผู้จัดว่าใช้ได้หรือ มันกระทบต่อจิตใจ เด็กที่กำลังรอขึ้นโพเดียม แต่รางวัลวันนั้นถูกหยุด มันกระทบจิตใจมาก เราอยากให้ลูกเราได้ขึ้นรับตำแหน่งที่ 2 ในวันนั้นเราพอใจ”

“ปัญหานี้เปลี่ยนจริงๆ มีอยู่ 2 ท่านคือ คนที่เปลี่ยนเครื่องคือใคร DT MOTORSPORTS คุณทำรถแข่งมากี่ปี จะไม่รู้เลยหรือว่า เด็ก 8-9 ปี แข่งรุ่น Cadet-B โมเครื่องไม่ได้ ไม่มีทาง”

“คนที่ 2 คือผู้ตรวจสภาพ ควรที่จะต้องเห็นบ้างว่าเครื่องเหมือนไหม แต่เขาอาจจะไม่ได้ตรวจจริงจัง แต่หลังจากที่คุณวิ่งเข้าเส้นชัยแล้ว รถทุกคันจะถูกล็อกไปทางอื่นไม่ได้ น้องพายุอยู่ในท็อป จะต้องถูกตรวจอย่างละเอียด มีการแยกเครื่องออกเป็นชิ้น เครื่องไม่เหมือนกันกับรถ 20 คัน ตรวจผ่านได้อย่างไร เครื่องตัวนั้นปี 2014 กับตัวใหม่ทุกคัน 2026 จะเหมือนกันได้อย่างไร”

“ขอให้ทีมที่ทำรถออกมารับผิดชอบกับเหตุการณ์นี้ คุณทำร้ายเด็ก โดยที่คุณรู้หรือไม่รู้ก็ตาม แต่สิ่งที่เกิดขึ้น คุณรับผิดชอบไหวไหมกับการที่คุณยังต้องการให้ชนะ ส่วนผู้จัดการแข่งขัน จัดมา 20 กว่าปีแล้ว ไม่ใช่เพิ่งจัด ผู้ตรวจสภาพมาจาก รยสท. มีโลโก้ FIA สมาพันธ์โลก ไม่รู้หรือว่าเครื่องตัวนี้ เด็กใช้แข่งไม่ได้”

“ผมยืนยันว่า น้องพายุไม่มีทางเดินไปหยิบอะไหล่เครื่องแล้วเอามาวิ่งด้วยตัวเอง น้องไม่เกี่ยว ไม่รู้เรื่อง รวมถึงพ่อแม่ ผมเชื่อมั่น 100% พี่น็อต พี่ชมพู่ รวมถึงครอบครัวไม่มีทางรู้”

“เป็นเรื่องที่น่าเศร้ามากๆ ผมตกผลึกว่าอย่างนี้แล้วกัน ว่าผมมีตำหนิเรื่องคดีเรือเกิดอุบัติเหตุ และไม่ได้อธิบาย เพราะพูดไปก็ไม่เกิดผล ทำให้วันนี้พอผมพูดอะไรมันก็ผิด ผมไม่เป็นไร แต่เกิดกับลูกผมที่ไม่เกี่ยวข้อง ผมอยากให้คนที่ดูอยู่ถามใจว่า คุณรู้สึกอย่างไร”

“ถามว่าผมผิดตรงไหน ผิดที่เหตุเกิดขึ้นกับคนที่เป็นซูเปอร์สตาร์ ผมเป็นเพียงพ่อค้า มันต่างกันตรงนั้น ผมเสียใจด้วยที่เห็นน้องพายุร้องไห้ ลูกชายผมก็เสียใจด้วยที่ไม่ได้ขึ้นรับรางวัล เขาบอกว่าพ่อแม่รังแกฉัน เลี้ยงลูกแพ้ไม่เป็น ผมสอนเสมอว่าต้องแพ้ให้เป็น”

“ตอนนี้ยังไม่ได้คุยกับพี่น็อต พี่ชมพู่ เราไม่ได้มีปัญหากัน ครอบครัวนักแข่งทุกท่านไม่ได้มีปัญหากัน ในการแข่งครั้งนี้มีผู้ชนะและแพ้”

“ผมขอให้มีการจัดการแข่งขันใหม่ ผมอยากให้ลูกผม น้องพายุ และน้องทุกคนรีแมตช์จัดแข่งใหม่เร็วที่สุดอีกครั้ง ในกติกาเดียวกัน เครื่องแบบเดียวกัน ให้น้องได้โชว์ฝีมือ”

Back To Top