iCAR V25 เผยข้อมูลก่อนเปิดตัว! SUV ทรงกล่องระบบ Range Extender วิ่งไฟฟ้าล้วนสูงสุด 150 กม. - รถใหม่วันนี้ ข่าวรถยนต์ EV ราคารถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์พลังงานไฟฟ้า

Spread the love

Advertisement

Advertisement

iCAR V25 เผยข้อมูลก่อนเปิดตัว! SUV ทรงกล่องระบบ Range Extender วิ่งไฟฟ้าล้วนสูงสุด 150 กม.

เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม มีการเปิดเผยข้อมูลการยื่นจดทะเบียนรถยนต์รุ่นใหม่ iCAR V25 ผ่านเว็บไซต์กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน หรือ MIIT โดยรถรุ่นนี้จะมาพร้อมระบบขับเคลื่อนแบบ Range Extender ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร ทำหน้าที่ผลิตกระแสไฟฟ้า และสามารถวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ไกลสูงสุด 150 กิโลเมตร

iCAR V25 ยังคงใช้แนวทางการออกแบบตามเอกลักษณ์ของแบรนด์ ด้วยตัวถัง SUV ทรงกล่องหรือ “Boxy SUV” ที่เน้นภาพลักษณ์แข็งแกร่งและลุยได้มากขึ้น

ดีไซน์ทรงกล่อง คล้าย iCAR V23 รุ่นขยายขนาด

ด้านรูปลักษณ์ภายนอก iCAR V25 ใช้เส้นสายตัวถังแบบเหลี่ยมสัน ดูแข็งแรงและบึกบึน เมื่อมองครั้งแรกจะให้ความรู้สึกคล้ายกับ iCAR V23 ที่ถูกขยายขนาดให้ใหญ่ขึ้น

ด้านหน้าติดตั้งไฟหน้าทรงกลม ซึ่งถือเป็นหนึ่งในเอกลักษณ์สำคัญของรถยนต์ตระกูล iCAR ช่วยให้ตัวรถดูโดดเด่นและจดจำได้ง่าย

ตัวรถมีมิติตัวถังดังนี้

• ความยาว 4,636 มม.
• ความกว้าง 1,920 มม.
• ความสูง 1,855 มม.
• ระยะฐานล้อ 2,820 มม.

ภายในใช้รูปแบบเบาะนั่ง 5 ที่นั่ง พร้อมโครงสร้างตัวถังแบบโมโนค็อก หรือโครงสร้างตัวถังและแชสซีส์เป็นชิ้นเดียวกัน

ระยะล้อคู่หน้าอยู่ที่ 1,635 มม. ส่วนระยะล้อคู่หลังอยู่ที่ 1,642 มม. ขณะที่ระยะยื่นด้านหน้าอยู่ที่ 736 มม. และระยะยื่นด้านหลัง 1,080 มม.

บริเวณด้านข้างตัวรถมีการออกแบบกระจกบานทึบช่วงท้ายรูปแบบใหม่ ผสานกับเส้นสายตัวถังที่ตรงและแข็งแรง ช่วยเพิ่มความรู้สึกหนักแน่นและทรงพลังมากขึ้น

ประตูท้ายเปิดด้านข้าง พร้อมกล่องเก็บสัมภาระภายนอก

ด้านท้ายของ iCAR V25 ใช้ประตูท้ายแบบเปิดด้านข้าง พร้อมติดตั้งกล่องเก็บสัมภาระภายนอกบริเวณฝาท้าย หรือที่ในประเทศจีนนิยมเรียกว่า “กระเป๋าเป้สะพายหลัง”

อุปกรณ์ดังกล่าวช่วยเพิ่มพื้นที่และความยืดหยุ่นในการจัดเก็บสัมภาระ เหมาะกับผู้ใช้งานที่ต้องการเดินทางท่องเที่ยวหรือทำกิจกรรมกลางแจ้ง

สำหรับความสามารถในการขับขี่บนเส้นทางสมบุกสมบัน รุ่นมาตรฐานมีมุมไต่ที่ 28 องศา และมุมจากที่ 24 องศา

กรณีเลือกติดตั้งอุปกรณ์ลากจูง มุมจากจะลดลงเหลือ 15 องศา

น้ำหนักตัวรถสูงสุดกว่า 2.2 ตัน

iCAR V25 มีน้ำหนักตัวรถแบ่งออกเป็น 2 รูปแบบตามอุปกรณ์ที่ติดตั้ง

รุ่นมาตรฐานมีน้ำหนักตัวรถ 2,221 กิโลกรัม ส่วนรุ่นที่ติดตั้งอุปกรณ์ลากจูงจะมีน้ำหนักเพิ่มขึ้นเป็น 2,240 กิโลกรัม

ทั้งสองรุ่นมีน้ำหนักรวมสูงสุดเท่ากันที่ 2,720 กิโลกรัม

รถสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 180 กม./ชม. พร้อมตัวเลือกล้อและยางจำนวน 2 ขนาด ได้แก่

• 255/55 R19
• 265/45 R21

อุปกรณ์เสริมหลากหลาย พร้อมตัวเลือก LiDAR

ข้อมูลจากเอกสารการยื่นจดทะเบียนระบุว่า iCAR V25 จะมีอุปกรณ์เสริมให้เลือกหลายรายการ ครอบคลุมทั้งการตกแต่งภายนอก ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ และอุปกรณ์เพิ่มความสามารถในการใช้งาน

Advertisement

Advertisement

อุปกรณ์ภายนอกที่สามารถเลือกติดตั้งได้ประกอบด้วย หลังคาซันรูฟ โลโก้ด้านหน้าหลายรูปแบบ ป้ายสัญลักษณ์ด้านท้ายหลายเวอร์ชัน และล้ออัลลอยหลายดีไซน์

นอกจากนี้ ลูกค้ายังสามารถเลือกยกเลิกชุดกระจังรับอากาศแบบ Active Grille และแผ่นบังโคลนล้อหน้าซ้าย-ขวาได้ตามรุ่นย่อย

ในส่วนของระบบช่วยขับขี่ iCAR V25 รองรับการติดตั้งเซ็นเซอร์ LiDAR เป็นอุปกรณ์เสริม

หากอ้างอิงจากระบบช่วยขับขี่ Falcon ที่ติดตั้งใน iCAR V27 ซึ่งใช้ชิปประมวลผล Horizon Robotics Journey 6 กำลังประมวลผลสูงสุด 560 TOPS และระบบประมวลผลแบบ End-to-End มีความเป็นไปได้สูงว่า V25 จะใช้เทคโนโลยีในระดับใกล้เคียงกัน

ระบบดังกล่าวอาจรองรับฟังก์ชันช่วยขับขี่บนทางหลวง ระบบช่วยขับขี่ภายในเมือง และระบบจอดรถอัตโนมัติ

อย่างไรก็ตาม รายละเอียดอย่างเป็นทางการยังต้องรอการประกาศจากบริษัทอีกครั้ง

รองรับการลากจูงน้ำหนักสูงสุด 1,800 กิโลกรัม

iCAR V25 สามารถเลือกติดตั้งชุดอุปกรณ์ลากจูงโดยเฉพาะ ประกอบด้วยแขนลากจูง ชุดสายไฟเชื่อมต่อ และหัวบอลสำหรับลากพ่วง

เมื่อติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าว ตัวรถจะสามารถลากจูงรถพ่วงที่มีน้ำหนักรวมสูงสุดได้ถึง 1,800 กิโลกรัม โดยชุดลากจูงจะไม่ทำให้ความยาวโดยรวมของตัวรถเปลี่ยนแปลง

เครื่องยนต์ 1.5T ทำหน้าที่ผลิตไฟให้มอเตอร์

ด้านระบบขับเคลื่อน iCAR V25 ใช้เทคโนโลยี Range Extender โดยติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร ทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้กับแบตเตอรี่และระบบขับเคลื่อน

เครื่องยนต์ใช้รหัส SQRH4J15 ผลิตโดย Chery Automobile มีความจุ 1,499 ซีซี และให้กำลังสูงสุด 115 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 156 แรงม้า

ข้อมูลจากเอกสารระบุว่า รถมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยตามมาตรฐาน WLTC อยู่ที่ 1.54 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

อย่างไรก็ตาม ตัวเลขดังกล่าวเป็นอัตราสิ้นเปลืองในรูปแบบรถปลั๊กอินไฮบริดหรือ Range Extender ซึ่งคำนวณรวมการใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ จึงไม่ควรนำไปเปรียบเทียบโดยตรงกับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปทั่วไป

แบตเตอรี่ LFP ขนาด 33.679 kWh

iCAR V25 ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต หรือ LFP ความจุ 33.679 kWh

รถมีระยะทางขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนให้เลือก 2 รุ่น ได้แก่

• 145 กิโลเมตร
• 150 กิโลเมตร

ยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้า ระบบขับเคลื่อน ล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ รวมถึงระยะทางวิ่งรวมเมื่อใช้น้ำมันและแบตเตอรี่เต็ม

สรุป

iCAR V25 เป็น SUV ทรงกล่องรุ่นใหม่ที่มีขนาดใหญ่กว่า iCAR V23 อย่างชัดเจน พร้อมจุดเด่นด้านรูปลักษณ์แข็งแกร่ง ตัวถัง 5 ที่นั่ง ประตูท้ายเปิดด้านข้าง และรองรับการลากจูงน้ำหนักสูงสุดถึง 1,800 กิโลกรัม

ระบบ Range Extender เครื่องยนต์ 1.5T และแบตเตอรี่ LFP ขนาด 33.679 kWh ช่วยให้รถสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้สูงสุด 150 กิโลเมตร ขณะที่ตัวเลือก LiDAR ยังแสดงให้เห็นว่า iCAR ต้องการผลักดัน V25 ให้เป็นรถ SUV ที่มีทั้งความสามารถในการเดินทางและเทคโนโลยีช่วยขับขี่ขั้นสูง

สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม เช่น กำลังมอเตอร์ ระยะทางวิ่งรวม ราคา และกำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ คงต้องรอติดตามการประกาศจาก iCAR ในลำดับต่อไป

Advertisement

Advertisement