Changan รวมการบริหาร Avatr-Deepal ลดความซ้ำซ้อน ลดต้นทุน 20–30% - HeadLight Magazine

1 ตุลาคม 2026 เวลา 23:59 น. | หมวดหมู่ World's News | โดย PLUG_IN | อ่านไปแล้ว: 9 ครั้ง

Changan Automobile เดินหน้าปรับโครงสร้างการดำเนินงานของ 2 แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ในเครืออย่าง Avatr และ Deepal ด้วยการจัดตั้งหน่วยงานใหม่ชื่อ “AD Collaborative Development Department” เพื่อรวมการดำเนินงานส่วนกลางไปจนถึงงานหลังบ้านเข้าไว้ด้วยกัน หวังเพิ่มประสิทธิภาพการจัดสรรทรัพยากรและลดการลงทุนที่ซ้ำซ้อน โดยรายงานจากสำนักข่าวท้องถิ่นระบุว่า การปรับโครงสร้างครั้งนี้จะไม่เปลี่ยนแปลงตำแหน่งทางการตลาดหรือแผนกลยุทธ์ของทั้งสองแบรนด์ และจะไม่กระทบสิทธิประโยชน์ของลูกค้า

“AD Collaborative Development Department” หน่วยงานใหม่ใช้ชื่อจากอักษรย่อของ Avatr และ Deepal และถือเป็นหน่วยงานระดับ First-Tier ภายในเครือ Changan Group รับผิดชอบการแบ่งปันทรัพยากรในด้านสำคัญ ได้แก่ การวิจัยและพัฒนา ซัพพลายเชน การผลิต รวมถึงงานบริหารและสนับสนุน โดยเป้าหมายสำคัญคือการสร้าง Synergy ระหว่างสองแบรนด์และลดต้นทุนการดำเนินงานลงประมาณ 20–30%

อย่างไรก็ตาม งานส่วนหน้าที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับภาพลักษณ์แบรนด์ การทำตลาด และการขายจะยังคงแยกออกจากกัน เพื่อรักษาตำแหน่งทางการตลาดที่แตกต่างกันของ Avatr และ Deepal ขณะที่งานส่วนหลังบ้านจะถูกนำมารวมกันมากขึ้น โดย Avatr จะรับหน้าที่จัดตั้งศูนย์กลางร่วมด้านการออกแบบ การพัฒนาผลิตภัณฑ์ และเทคโนโลยีงานวิศวกรรมพื้นฐาน เพื่อรองรับทั้งสองแบรนด์ ขณะที่ Deepal จะปรับลดความซ้ำซ้อนภายในหน่วยธุรกิจของตนเอง

การปรับโครงสร้างครั้งนี้เกิดขึ้นท่ามกลางสถานการณ์ทางธุรกิจของทั้งสองแบรนด์ที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน โดย Avatr วางตำแหน่งเป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะระดับพรีเมียม มีช่วงราคาราว 200,000–700,000 หยวน หรือประมาณ 9.8 แสน–3.4 ล้านบาท และได้ประโยชน์จากความร่วมมือแบบ ระหว่าง Changan Huawei และ CATL อย่างไรก็ตาม Avatr ยังคงเผชิญแรงกดดันด้านยอดขายและความสามารถในการทำกำไร โดยช่วงครึ่งแรกของปี 2026 มียอดส่งมอบ 27,619 คัน ลดลง 51.3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

ด้าน Deepal ทำตลาดในกลุ่มรถยนต์พลังงานใหม่ด้วยช่วงราคาประมาณ 100,000–300,000 หยวน หรือประมาณ 4.9 แสน–1.5 ล้านบาท และมีแนวโน้มการเติบโตที่แข็งแกร่งกว่า โดยช่วงครึ่งแรกของปี 2026 มียอดส่งมอบทั่วโลก 164,200 คัน เพิ่มขึ้น 14.6% เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่ยอดส่งมอบในตลาดต่างประเทศเพิ่มขึ้นถึง 141% อยู่ที่ 35,800 คัน

การปรับโครงสร้างดังกล่าวยังเกิดขึ้นในช่วงที่ Avatr กำลังเดินหน้าผลักดันแผน IPO ในตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง หลังจากบริษัทนำเสนอหนังสือชี้ชวนฉบับปรับปรุงอีกครั้งในเดือนมิถุนายน 2026 การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างองค์กรครั้งนี้จึงอาจทำให้เกิดการพิจารณาด้านเสถียรภาพของโครงสร้างธุรกิจและระดับความเป็นอิสระของ Avatr ในกระบวนการตรวจสอบที่เกี่ยวข้องกับการจดทะเบียน

Changan Auto ตั้งเป้าหมายว่าการรวมทรัพยากรของ Avatr และ Deepal จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานและสนับสนุนการเติบโตในระยะยาว โดยวางเป้าหมายยอดขายรวมของทั้งสองแบรนด์ไว้ที่ มากกว่า 1.5 ล้านคันต่อปีภายในปี 2030 ขณะที่แต่ละแบรนด์จะยังคงรักษาตำแหน่งทางการตลาดและการดำเนินงานส่วนหน้าของตนเองเอาไว้

การเคลื่อนไหวของ Changan เกิดขึ้นในช่วงที่อุตสาหกรรมยานยนต์จีนเริ่มเห็นการรวมทรัพยากรและความร่วมมือระหว่างผู้ผลิตมากขึ้น ทั้งกรณี FAW–GAC ที่อยู่ระหว่างการปรับโครงสร้างความร่วมมือ และความร่วมมือระหว่าง Geely และ Nio ในด้านโครงสร้างพื้นฐานและระบบสลับแบตเตอรี่ โดยแนวโน้มดังกล่าวสะท้อนถึงการที่ผู้ผลิตรถยนต์จีนพยายามลดการลงทุนซ้ำซ้อนและเพิ่มประสิทธิภาพการแข่งขันท่ามกลางตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ที่มีการแข่งขันสูง

ที่มา: Carnewschina

Avatr ChangAn Deepal