BYD เปิดตัวเลขฐานผลิตระยอง ฉลองส่งมอบรถครบ 100,000 คัน

BYD ฉลองส่งมอบรถยนต์พลังงานใหม่คันที่ 100,000 ซึ่งเป็นรุ่น BYD ATTO 3 จากโรงงานในไทย โรงงานตั้งอยู่ที่นิคมอุตสาหกรรม WHA จังหวัดระยอง ถือเป็นฐานการผลิตเต็มรูปแบบนอกประเทศจีนแห่งแรกของแบรนด์ บริษัทเดินหน้าดันซัพพลายเออร์ไทยและยกระดับการผลิต เพื่อก้าวสู่การเป็นศูนย์กลางยานยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาค

ฐานการผลิตและเงินลงทุน

โรงงาน BYD ที่จังหวัดระยองมีพื้นที่รวมประมาณ 948,000 ตารางเมตร ได้ลงทุนในประเทศไทยเป็นมูลค่ากว่า 30,000 ล้านบาท ครอบคลุมทั้งที่ดิน การก่อสร้าง เครื่องจักร และอุปกรณ์ต่างๆ โรงงานแห่งนี้มีกำลังการผลิตสูงสุด 150,000 คันต่อปี หรือเฉลี่ยวันละ 300 คัน มีการจ้างงานคนไทยกว่า 6,000 ตำแหน่ง คิดเป็น 95% ของพนักงานทั้งหมด และตั้งเป้าจ้างงานเพิ่มเป็น 9,000 ตำแหน่งเมื่อเปิดเต็มกำลัง

การสนับสนุนซัพพลายเออร์ไทยและมาตรฐาน Made in Thailand

BYD ทำงานร่วมกับผู้ผลิตและจัดจำหน่ายชิ้นส่วนในไทยกว่า 266 ราย โดยมีชิ้นส่วนผ่านการรับรองมาตรฐาน TAI จากสถาบันยานยนต์แล้วกว่า 1,090 รายการ รถยนต์ที่ผลิตในไทย 5 รุ่น ได้รับใบรับรอง Made in Thailand หรือ MiT พร้อมสัดส่วนการใช้ชิ้นส่วนในประเทศ หรือ Local Content สูงกว่า 50% รุ่นรถยนต์ที่ได้รับใบรับรอง MiT

• BYD DOLPHIN
• BYD ATTO 3
• BYD SEALION 6 DM-i
• BYD SEAL 5 DM-i
• BYD SEALION 5 DM-i

เทคโนโลยีโรงงานผลิต

โรงงาน BYD ประเทศไทย มีขีดความสามารถในการผลิตรถยนต์อย่างครอบคลุม ดังรายละเอียดต่อไปนี้

• โรงงานปั๊มขึ้นรูป Stamping รองรับการผลิต Mass Production มียอดจัดส่ง 6,000 ชุดรถต่อเดือน ครอบคลุมงาน Drawing, Punching, Flanging และ Restriking/Trimming มีเครื่องปั๊มขึ้นรูปอัตโนมัติแรงกด 7,900 ตัน เครื่องทดลองแม่พิมพ์ 2,500 ตัน และคลังเก็บอุปกรณ์จับชิ้นงานแบบอัตโนมัติ
• โรงงานพ่นสี Automotive Paint Shop ใช้เทคโนโลยีพ่นสีแบบน้ำ 3C2B ห้องพ่นสีแบบแห้ง และเทคโนโลยีเผาอุณหภูมิสูง RTO เพื่อบำบัดก๊าซ VOC ใช้หุ่นยนต์อัตโนมัติ 19 ตัวทากาว และหุ่นยนต์ 64 ตัวพ่นสีรองพื้นและสีจริง พร้อมพนักงานผู้เชี่ยวชาญตรวจคุณภาพฟิล์มสี
• โรงงานเชื่อม Welding Factory พื้นที่ 70,000 ตารางเมตร โครงสร้างสองชั้น มี 20 สายการผลิต 200 สถานี ใช้หุ่นยนต์ทันสมัย 520 ตัว พนักงานกว่า 600 คน เป็นคนไทย 98% สามารถประกอบรถได้สูงสุด 10 รุ่น กำลังผลิต 45 คันต่อชั่วโมง
• โรงงานแบตเตอรี่ Blade Battery Production Plant ตั้งอยู่ที่นิคม WHA ระยอง 36 เป็นฐานผลิตแบตเตอรี่ PACK แห่งแรกนอกจีน มี 3 สายการผลิต กำลังผลิตสูงสุด 150,000 ชุดต่อปี รองรับรถยนต์พลังงานใหม่ 150,000 คันต่อปี
• โรงงานผลิตสายไฟรถยนต์ Wire Harness เริ่มผลิตกันยายน 2024 มีกำลังผลิต 6,500 ชุดต่อเดือน และสูงสุด 10,000 ชุดต่อเดือน รองรับรถ 5 รุ่น คือ ATTO 3, Dolphin, Seal, Sealion และ ATTO มีพนักงานไทย 99.3% ควบคุมด้วยเครื่องจักรอัตโนมัติและระบบ MES ติดตาม UPH แบบ Real-time

ไลน์การผลิตและการส่งออก

โรงงานเน้นผลิตรถยนต์ระบบ DM-i หรือ Plug-in Hybrid ในสัดส่วนสูง เพื่อตอบโจทย์การเดินทางระยะไกล ควบคู่ไปกับรถไฟฟ้า 100% หรือ BEV การวางสัดส่วนการผลิตแบ่งเป็น ขายในประเทศ 60% และส่งออก 40% ปัจจุบันมียอดส่งออกสะสมแล้วกว่า 24,000 คัน ไปยัง 10 ประเทศทั่วโลก ทั้งในแถบอาเซียน เอเชียใต้ ออสเตรเลีย และยุโรป

โครงสร้างภาษีสรรพสามิต

บริษัทมองว่าโครงสร้างภาษีสรรพสามิตใหม่ช่วยสร้างความเป็นธรรมให้กับผู้ที่เข้ามาลงทุนจริง แม้ต้นทุนในไทยยังสูงกว่าจีน แต่จะช่วยเพิ่ม Economy of Scale ให้ซัพพลายเออร์ไทยในระยะยาว ด้านมาตรการ EV 3.0 บริษัทได้ผลิตรถชดเชยครบแล้ว และกำลังเดินหน้าผลิตรถชดเชยโครงการ EV 3.5 ให้เสร็จภายในปี 2027 นอกจากนี้ยังมีการขยายคลังอะไหล่ โชว์รูม และศูนย์บริการ พร้อมระบบบำบัดมลพิษเพื่อสิ่งแวดล้อม โดยผู้บริหารกล่าวย้ำว่า หากลูกค้าพบปัญหาเรื่องบริการหลังการขายของ BYD และ DENZA สามารถแจ้งเรื่องเข้ามาได้ทันที โดยบริษัทพร้อมเข้าไปดูแลและแก้ไขปัญหาอย่างเต็มที่

We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept”, you consent to the use of ALL the cookies.